
威海力(li)建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式:生產加工
地址:山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業(ye)園
主(zhu)營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程(cheng)用液壓(ya)缸
HSG型工程用液(ye)壓缸為(wei)雙作用單活(huo)塞桿(gan)式(shi)液(ye)壓缸。具有安裝(zhuang)連接方式(shi)多(duo)樣(yang)以及(ji)可帶(dai)緩沖裝(zhuang)置等特點。適用于工程機(ji)械、起(qi)重(zhong)運輸機(ji)械、船舶機(ji)械、冶金(jin)礦(kuang)山機(ji)械以及(ji)其它液(ye)壓系統。
DG型車輛(liang)用(yong)液壓缸
DG型車(che)輛用液(ye)壓缸為雙作(zuo)用單活塞(sai)桿式(shi)液(ye)壓缸,主要(yao)用于車(che)輛、工程機械、起重機械、礦山機械、冶金(jin)機械及其它機械的液(ye)壓系統。





若(ruo)溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)進(jin)入臟(zang)物卡住閥(fa)(fa)芯(xin),使溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)常開,液(ye)壓(ya)油會經溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)旁通直接(jie)流(liu)(liu)回(hui)油箱(xiang),導致液(ye)壓(ya)缸沒油進(jin)入。若(ruo)負(fu)載過(guo)大(da),溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)的(de)調(diao)節(jie)壓(ya)力雖已達(da)到極大(da)額定值,但液(ye)壓(ya)缸仍(reng)得不(bu)到連續(xu)動(dong)作(zuo)所需的(de)推(tui)(tui)力而不(bu)動(dong)作(zuo)。若(ruo)調(diao)節(jie)壓(ya)力較(jiao)低,則因壓(ya)力不(bu)足達(da)不(bu)到仍(reng)載所需的(de)椎力,表現為(wei)推(tui)(tui)力不(bu)夠。此時(shi)應檢查并調(diao)整溢流(liu)(liu)閥(fa)(fa)。(威海力建冶(ye)金液(ye)壓(ya)設(she)備(bei)廠)
1、液壓(ya)(ya)缸設計間(jian)隙(xi)(xi)不當產生(sheng)的(de)(de)低速爬(pa)(pa)行(xing),液壓(ya)(ya)缸內部活(huo)塞和缸體、活(huo)塞桿(gan)和導向(xiang)套之間(jian)的(de)(de)滑(hua)(hua)動配合間(jian)隙(xi)(xi)太大,引起(qi)滑(hua)(hua)動面的(de)(de)受壓(ya)(ya)不均勻,造成摩擦(ca)力不均勻,引起(qi)液壓(ya)(ya)缸低速爬(pa)(pa)行(xing);滑(hua)(hua)動配合間(jian)隙(xi)(xi)若(ruo)太小(xiao),加上零部件制(zhi)造存在公差(cha),也會引起(qi)滑(hua)(hua)動面的(de)(de)受壓(ya)(ya)不均勻,造成摩擦(ca)力不均勻,引起(qi)液壓(ya)(ya)缸低速爬(pa)(pa)行(xing)。
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2、液壓缸內導向元件摩擦力(li)不(bu)均(jun)勻(yun)產(chan)生(sheng)的(de)低速爬行(xing),液壓缸常(chang)用的(de)導向材料有QT500.7、ZQAL9-4、非(fei)金(jin)屬(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)等,特(te)別是非(fei)金(jin)屬(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)尺(chi)寸(cun)(cun)不(bu)均(jun)勻(yun),一些非(fei)金(jin)屬(shu)(shu)支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)隨油(you)溫變化(hua)尺(chi)寸(cun)(cun)增大或(huo)減(jian)小,即在油(you)液中(zhong)尺(chi)寸(cun)(cun)穩定(ding)性差直接造(zao)成配合間隙的(de)變化(hua),很(hen)容易造(zao)成液壓缸的(de)速度不(bu)穩定(ding)。